מה תפקידה של פלדה מגנטית מוטורית?

המנוע נמצא בתנועה מעגלית, וניתן לראות כל חריץ של הסטטור כקצה של מצולע. ככל שהמצולע קרוב יותר למעגל, כך המנוע יפעל יותר. גם תפוקת המומנט אחידה יותר. ליבת הברזל של הסטטור מפעילה את הכוח הגדול ביותר כשהן עומדות זו מול זו כשהן עוברות דרך הפלדה המגנטית!
עם אותו עיצוב, ככל שיותר זוגות של עמודי פלדה מגנטיים, השימוש בנחושת יעיל יותר, והמומנט גדול יותר. זו הסיבה שהמומנט של מנוע 13 אינץ' 30 מגנט גדול מזה של מנוע 10 אינץ' 55 מגנט.
המומנט של המנוע נוצר על ידי השילוב של עוצמת השדה המגנטי של הפלדה המגנטית ועוצמת השדה המגנטי שנוצר על ידי הסטטור ליחידת זרם. בדרך כלל, העלייה בחוזק הפלדה המגנטית באה לידי ביטוי בגובה הפלדה המגנטית, והשדה המגנטי של הסטטור נקבע לפי מספר הסלילים ליחידת זרם!
הקביעה האם מומנט המנוע חזק תלויה בשתי נקודות;
1. גובה הפלדה המגנטית ודרגת החומר של הפלדה המגנטית.
2. האם חומר פלדת סיליקון סטטור וקבוצת מתפתל סטטור מלאים בחריצים וסיבובים שווים
ככל שהסיבובים שווים יותר, כך השדה המגנטי המתקבל ליחידת זרם גדול יותר, כלומר, מומנט גדול יותר.
נ.ב.: מנועים עם פחות זוגות קטבים עשויים בהחלט מפלדת אריחים מגנטית, שבעיקר לא מיועדת להשגת מומנט גבוה. זוהי סיבה אופיינית לצורה פיזית, על מנת להשיג מרווח אוויר אחיד, לצמצם פער מגנטי ולהשיג יעילות גבוהה יותר!