מגנטים מוטוריים הם חומרים מגנטיים המשמשים ליצירת שדות מגנטיים, אשר ממלאים תפקיד חשוב מאוד במנוע. מגנטים מוטוריים מתחלקים בעיקר לשני סוגים: מגנטים קשיחים ומגנטים רכים. למגנטים קשיחים גודל קטן וחיים ארוכים, ויכולים לייצב את השדה המגנטי הפלט לאורך זמן, בעוד למגנטים רכים יש מוליכות מגנטית טובה, חדירות גבוהה וכוויה נמוכה, ומתאימים לחלקים דקים במעגל המגנטי שצריכים לייצר צפיפות שטף מגנטי גדולה. ישנם יישומים רבים של מגנטים במנועים, בעיקר כולל מגנטים קבועים, מגנטים לסליל עירור, מגנטים רוטורים וכו'.
השפעה על ביצועים מוטוריים
ההשפעה של מגנט מנוע על ביצועי המנוע תלויה בעיקר בחומר, גודל, חוזק שדה מגנטי וכן הלאה. מגנט מנוע כחלק הכרחי מהמעגל המגנטי המנוע, תפקידו העיקרי הוא ליצור שדה מגנטי, כך שהמנוע יוכל להשלים את ההמרה של עבודה מכנית לאנרגיה חשמלית או אנרגיה חשמלית לעבודה מכנית. בהפעלת המנוע, לבחירת החומר ולעיצוב המגנט יש השפעה על הספק המוצא, היעילות, היציבות והטמפרטורה של המנוע. לכן, בבחירה ובעיצוב של מגנטים למנוע, יש צורך לשקול באופן מקיף את תנאי העבודה הספציפיים ואת מדדי הביצועים של המנוע כדי להבטיח את הפעולה היציבה ואת הביצועים המצוינים של המנוע.
תהליך ייצור והתאמת שדה מגנטי
תהליך הייצור של מגנט מנוע כולל בעיקר בחירה, חיתוך, הרכבה והדבקה של חומרי מגנט. מגנטים שונים של מנועים משתמשים בחומרים ובתהליכי ייצור שונים. לדוגמה, מגנטים מגנטים קבועים צריכים לבחור חומרים מעולים למגנט קבוע ולהתמגנט במהלך תהליך החימום כדי לשפר את המגנטיות והיציבות. מגנט סליל העירור צריך להשתמש ביריעת פלדת סיליקון מוליכה מגנטית טובה, ולשים לב להתאמת המספר והמיקום של הסליל ומרווח האוויר של המגנט וגורמים אחרים כדי לשפר את היעילות וקיבולת התפוקה של המנוע.
