כמה לקוחות זרים שאלו אם מגנט NdFeB ניתן להובלה באוויר. כפי שכולנו יודעים, המגנטיות של מגנטים מברזל-בורון חזקה מאוד. אם לוקחים אותו על מטוס, זה עלול להשפיע על ציוד אלקטרוני וכו', ולכן יש צורך לנתק את המגנט NdFeB. מה שנקרא Demagnetization, למעשה, המגנטיות של המגנט עצמו לא נעלמת, אבל חלוקת השדה המגנטי של המגנט משתנה על ידי החומר המוליך המגנטי כדי להחליש את המגנטיות, כלומר, אריזת בידוד מגנטי.
אריזות בידוד מגנטי מופרדות בדרך כלל על ידי יריעות ברזל, מקובעות בשישה צדדים בקופסה, ולאחר מכן ארוזה בשקיות כותנה פנינה וקרטונים, כך שהיא תוכל לעבור את הבדיקה הביטחונית של חברת התעופה.
מהו עקרון הבידוד המגנטי?
העיקרון של בידוד מגנטי הוא הגנה על שדות מגנטיים, המתייחס בעיקר לשדות מגנטיים יציבים או לשדות מגנטיים בתדר נמוך. זה מסתמך בעיקר על לולאות שדה מגנטי. אם הקופסה עשויה מחומרים מגנטיים בעלי חדירות גבוהה, יתרכזו "הקווים המגנטיים" שאם לא כן היו יוצאים מהקופסה. הוא יוצר סגירה עם חומר הקופסה, ובכך מפחית מאוד את הדליפה של קווי שדה מגנטי מחוץ לקופסה.
מהן השיטות הנפוצות לבידוד מגנטי?
על מנת להשיג מיגון מגנטי, ככל שהחדירות המגנטית של החומר גבוהה יותר, כך טוב יותר; עבור אותו חומר, ככל שעבה יותר כך טוב יותר; עבור אותו חומר ועובי, ככל שיותר שכבות כך ייטב. בנוסף, יש למקם את מגנט NdFeB במרכז תיבת המיגון כדי למנוע מקווי השדה המגנטי בצד אחד להיות מרוכזים יותר ולדלוף יותר החוצה.
שנית, החומר ממוגנט. חומרים חדירים מגנטיים נמסים תמיד בשדה מגנטי, אך למעט חומרים מגנטיים קשים, לאחר הסרת השדה החיצוני, המגנטיות תבוטל מיד. לכן, אם מגנט NdFeB עשוי מחומרים מגנטיים קשים ויוצר שדה מגנטי עצמאי חדש, השפעתו תושפע. זו הסיבה שחומר המיגון יכול להשתמש רק בחומרים מגנטיים רכים.